Organizado pelo Mingo e seu filho, esse encontro reúne os carros clássicos mais incríveis, e um dos melhores mercados de peças em suas diversas barracas. Os carros estavam muito bem restaurados, e a presença de vários clubes traziam os seus modelos interessantes. MP Club do Brasil, o Clube do Fordinho eram os mais representativos. Carros europeus, americanos e os clássicos brasileiros chamavam a atenção de milhares de visitantes, que também aproveitam para visitar o parque e a Pinacoteca do Estado.
Esse encontro acontece todo o primeiro domingo do mês em São Paulo, e já tornou-se tradicional.
Se você pretende visitar, ou expor seu carro clássico, é melhor acordar cedo! O único encontro que é feito durante o dia.
A edificação da Estação da Luz refletida no alumínio polido da Lotus 7 Birkin.
Os carros clássicos começam a estacionar logo de manhã.
O maior mercado de peças de carros antigos, com verdadeiras raridades.
Entre os livros, carrinhos de metal.
As Kombis em fila. O carro mais antigo em fabricação até hoje no Brasil.
Os nacionais: Kombi, Passat, Karmann Ghia SP2 (Super Protótipo 2).
Impala.
Simca Chambord.
O Clube do MP Lafer era um dos maiores clubes do evento!
O Clube do Fordinho e seus vários modelos.
DKW Fissore 1967.
Uma Mercedes 190SL de 1958 à venda, para restauração.
Jaguar e Fordinhos.
Um Fusca Hot.
Bicicletas também são expostas. Duas Peugeot muito bem restauradas.
Maverick GT, sonho de consumo do início da década de 80.
A Estação da Luz e os carros clássicos.
Triumph Herald. O único do país.
Puma Malzoni.
DKW Pracinha. O taxi da década de 60.
DKW Candango. Nome em homenagem aos trabalhadores que construíram Brasilia na década de 60.
O Chevrolet dentro do parque.
Mercedes 170 de 1951.
Chevrolet 1954 parado perto da Pinacoteca do Estado.
Mustang parado na Pinacoteca do Estado.
A Estação Da Luz, o Parque e a Pinacoteca devem ser visitadas. Um passeio senscional!
