sábado, 9 de agosto de 2014

III Encontro Porsche 356/911 na Fazenda Boa Vista

Na fantástica Fazenda Boa Vista, em Porto Feliz, aconteceu o III Encontro Porsche 356/911. Organizado pelos clubes 356 Porsche Club e SPPC.
Amigos e colecionadores vieram rodando na Castelo Branco, com seus carros Porsche 356, 911, 914, 930 e outros modelos.
Muitos colecionadores de outros clubes foram convidados. O MG Club do Brasil expôs vários modelos de carros, e também apareceram Mercedes-Benz, Jaguar, Alfa, Cadillac e clássicos interessantes.
Essa exposição na Fazendo Boa Vista, é muito elegante, e mostra o que temos de melhor em carros clássicos e restaurações. Cada colecionador levou seu carro preferido, para exibir a amigos e participar de um grande almoço com a grife Fasano.
Vamos ver as fotos!
Na entrada do Encontro, Porsche 356 1600 com teto escamoteável rígido, 
com um detalhe raro: Teto Solar!

Porsche 356 de 1963.

Porsche 911S 1971

Porsche 930 de 1977.

Na Fazenda Boa Vista, o horizonte de Porsche's.

Porsche Carrera, e uma fila com cores interessantes.

Porsche 914, o carro famoso VolksPorsche de 4 cilindros.

O Porsche 914 tem motor central, e a capota targa cabe inteira dentro do porta-malas!

Porsche 911 RS recreation.

Porsche 911 Carrera de 1974.

Porsche 911 Targa.


Porsche 911 Singer.

O Porsche e seu interior de competição.

O famoso motor do 911 6 cilindros.

Porsche Carrera RS 1973.

A grande fotógrafa Vera Lambiasi.

A Kombi carreta dos Porsche's de competição.

O Porsche 550 embarcando na carreta Kombi/Porsche.

Austin Healey MK3000.

Jaguar XK 120 com capota rígida.

Jaguar XK 150 de 1958.

Itamaraty Limousine da década de 60. Representando os nacionais.

Maserati.

Porsche RSR de competição. 


Porsche 912 do começo da década de 60. A história começa aqui!

Alfa Romeo GTV de 1974.

O conhecido VW representava nossos nacionais.

Chrysler Imperial.

Cadillac Limousine. Luxo e sofisticação.

Ford Thunderbird.

Corvette com o raro teto escamoteável rígido.



O MG Club do Brasil, muito bem representado por vários modelos.

MG's TD e TF.

Alfa Romeo e Lancia.

VW SP 2.

BMW 1600 GT 1966, design de Pietro Frua.

BMW's e suas cores psicodélicas da década de 70!

O único japonês da expo: Datsun!

Rolls Royce Silver Shadow.

Morgan e Mercedes-Benz.

O Mercedes-Benz Club levou vários modelos.

A Ferrari 250 Testarossa.

Um design maravilhoso! Um nome competitivo: Ferrari.


Os amigos João Siciliano, Rubem Duailibi e Marcelo Cassari no almoço.

O Marcelo Cassari e Rubem Duailibi voltando na Alfa Romeo GTV.

E dias 5 a 7 de Setembro, o grande Encontro de Automóveis Antigos do Rio de Janeiro em Itaipava!
Nos vemos lá.

segunda-feira, 23 de junho de 2014

1º Encontro Brasileiro de Autos Antigos - Lindóia 2014

O 1º Encontro Brasileiro de Autos Antigos aconteceu em Lindóia, dos dias 19 a 21 de Junho de 2014. O evento começa com um grande sucesso de dois organizadores: Mingo Abonante e seu filho Junior, que são os organizadores do Encontro de Carros Clássicos na Luz, todo 1º Domingo do mês. Fui com o Cadillac Fleetwood Presidencial 1981, um carro fantástico com apenas 1.200 exemplares fabricados para embaixadas e gente elegante. Esse carro pertenceu à Embaixada dos EUA, e depois comprado por um profissional em casamentos. Esse carro é raro no Brasil. Chegando em Lindóia depois de uma viagem agradável, estaciono o carro no stand do João Siciliano (www.jsautosantigos.com.br) para vender o carro junto com o Ford 1929 Pickup Conversível que mandei na carreta. O João estava com vário carros à venda, e outros comerciantes que levaram quase 400 opções de sonho de consumo.

A exposição estava com carros interessantes como o Benz 1911, da família Siciliano, e carros de várias décadas muito bem restaurados e originais. Ao total existiam mais de 800 carros expostos e muitas barracas de peças e antiguidades que deixam Carlile, nos EUA, com inveja!
No ano que vem, quando for em Lindóia para a nova exposição, prepare-se para andar muito! Os carros expostos em volta do lago, os carros expostos à venda mais em cima e as barracas de peças que cruzam quarteirões, não dá para ver num dia só! Realmente é muita mercadoria, onde a Arqueologia Mecânica é predominante. Por um erro de calendário da Federação de Automóveis Antigos, também aconteceu o evento de Araxá que é fantástico! Espero que a nova diretoria da Federação, consiga fazer cronogramas de exposições que não se atropelem!
Fui convidado para julgar os carros europeus das décadas de 50/60 e 70. Carros sensacionais!
A premiação foi emocionante, com locução do Pagotto e trilha sonora do Caetano Carmegianni.
Lindóia estava com os dias lindos, e foi um sucesso absoluto! Vamos às fotos!

Lindóia, uma paisagem fantástica.

O Cadillac Fleetwood Presidencial Limousine, na estrada.

A entrada da expo, já lotada logo de manhã.

Ford.

Mercedes 220S 1967.

Corvette.

Pace Car Trans Am.

Em volta do lago em Lindóia, os Cadillac's das décadas de 50/60.

Chevrolet.

Rolls Royce Corniche 1974, design de Pietro Frua.

Ferrari 308GT e Ferrari 308GT +2 1974.

De Tomaso.

Porsche's 911 e 924.

Romi Isetta e BMW 300.

Volvo P444 da década de 60.

Ford Anglia.

VW's de vários anos.

VW conversível.

Um belo Corcel.

Chevrolet 1948.

Ford Galaxy.

Jensen Interceptor de 1969.

Rural Willys e Honda 350.

Vários carros americanos estavam expostos em Lindóia.

Packard conversível.

Packard.

Um belo nacional: Maverick GT.

Simca Chambord 1965.

VW Variant.

Karmann Ghia TC.

VW Polícia Militar.

Porsche 356 Envemo.

Os caminhões estavam expostos, com toda sua luz!

O ônibus do Dante.

Rubem Duailibi, um dos juízes, julgando esportivos europeus das décadas de 50/60 e 70.

O Mercedes 220S por dentro. Muito bem restaurado.

O motor do Mercedes 220S de 1965.

Finntail, ou Heckfosse, com é chamado o rabo-de-peixe em inglês e alemão.

A famosa jornalista Larissa Costa fotografando detalhes do VW.

Lindóia estava com muito sol!

O Nash da década de 30. Art Deco!

Mingo Abonante premia Rubem Duailibi pela sua participação. 

Os belos troféus, na noite de premiação. Radiadores de Bugatti.

Ford 29 Pickup conversível.

Simca Chambord desfilando.

O Sr. Romi entrega o troféu para o proprietário da Romi-Isetta.

Hot Rod premiado.

A Ferrari 308GT premiada. Totalmente original.

A grande premiação da noite. Troféu Romeu Siciliano, que foi dado à familia Siciliano, 
que expos o Benz 1911 em pleno funcionamento.

Dentro do Cadillac, o Elvinho! Elvis Presley show! 

O Prefeito de Lindóia, Eddy, João Siciliano, JR, Mingo Abonante e Dante Forestieri.

E a volta com o Cadillac Fleetwood Presidencial Limousine, pela estrada maravilhosa!
Lindóia foi o maior sucesso! Até o ano que vem!