segunda-feira, 23 de junho de 2014

1º Encontro Brasileiro de Autos Antigos - Lindóia 2014

O 1º Encontro Brasileiro de Autos Antigos aconteceu em Lindóia, dos dias 19 a 21 de Junho de 2014. O evento começa com um grande sucesso de dois organizadores: Mingo Abonante e seu filho Junior, que são os organizadores do Encontro de Carros Clássicos na Luz, todo 1º Domingo do mês. Fui com o Cadillac Fleetwood Presidencial 1981, um carro fantástico com apenas 1.200 exemplares fabricados para embaixadas e gente elegante. Esse carro pertenceu à Embaixada dos EUA, e depois comprado por um profissional em casamentos. Esse carro é raro no Brasil. Chegando em Lindóia depois de uma viagem agradável, estaciono o carro no stand do João Siciliano (www.jsautosantigos.com.br) para vender o carro junto com o Ford 1929 Pickup Conversível que mandei na carreta. O João estava com vário carros à venda, e outros comerciantes que levaram quase 400 opções de sonho de consumo.

A exposição estava com carros interessantes como o Benz 1911, da família Siciliano, e carros de várias décadas muito bem restaurados e originais. Ao total existiam mais de 800 carros expostos e muitas barracas de peças e antiguidades que deixam Carlile, nos EUA, com inveja!
No ano que vem, quando for em Lindóia para a nova exposição, prepare-se para andar muito! Os carros expostos em volta do lago, os carros expostos à venda mais em cima e as barracas de peças que cruzam quarteirões, não dá para ver num dia só! Realmente é muita mercadoria, onde a Arqueologia Mecânica é predominante. Por um erro de calendário da Federação de Automóveis Antigos, também aconteceu o evento de Araxá que é fantástico! Espero que a nova diretoria da Federação, consiga fazer cronogramas de exposições que não se atropelem!
Fui convidado para julgar os carros europeus das décadas de 50/60 e 70. Carros sensacionais!
A premiação foi emocionante, com locução do Pagotto e trilha sonora do Caetano Carmegianni.
Lindóia estava com os dias lindos, e foi um sucesso absoluto! Vamos às fotos!

Lindóia, uma paisagem fantástica.

O Cadillac Fleetwood Presidencial Limousine, na estrada.

A entrada da expo, já lotada logo de manhã.

Ford.

Mercedes 220S 1967.

Corvette.

Pace Car Trans Am.

Em volta do lago em Lindóia, os Cadillac's das décadas de 50/60.

Chevrolet.

Rolls Royce Corniche 1974, design de Pietro Frua.

Ferrari 308GT e Ferrari 308GT +2 1974.

De Tomaso.

Porsche's 911 e 924.

Romi Isetta e BMW 300.

Volvo P444 da década de 60.

Ford Anglia.

VW's de vários anos.

VW conversível.

Um belo Corcel.

Chevrolet 1948.

Ford Galaxy.

Jensen Interceptor de 1969.

Rural Willys e Honda 350.

Vários carros americanos estavam expostos em Lindóia.

Packard conversível.

Packard.

Um belo nacional: Maverick GT.

Simca Chambord 1965.

VW Variant.

Karmann Ghia TC.

VW Polícia Militar.

Porsche 356 Envemo.

Os caminhões estavam expostos, com toda sua luz!

O ônibus do Dante.

Rubem Duailibi, um dos juízes, julgando esportivos europeus das décadas de 50/60 e 70.

O Mercedes 220S por dentro. Muito bem restaurado.

O motor do Mercedes 220S de 1965.

Finntail, ou Heckfosse, com é chamado o rabo-de-peixe em inglês e alemão.

A famosa jornalista Larissa Costa fotografando detalhes do VW.

Lindóia estava com muito sol!

O Nash da década de 30. Art Deco!

Mingo Abonante premia Rubem Duailibi pela sua participação. 

Os belos troféus, na noite de premiação. Radiadores de Bugatti.

Ford 29 Pickup conversível.

Simca Chambord desfilando.

O Sr. Romi entrega o troféu para o proprietário da Romi-Isetta.

Hot Rod premiado.

A Ferrari 308GT premiada. Totalmente original.

A grande premiação da noite. Troféu Romeu Siciliano, que foi dado à familia Siciliano, 
que expos o Benz 1911 em pleno funcionamento.

Dentro do Cadillac, o Elvinho! Elvis Presley show! 

O Prefeito de Lindóia, Eddy, João Siciliano, JR, Mingo Abonante e Dante Forestieri.

E a volta com o Cadillac Fleetwood Presidencial Limousine, pela estrada maravilhosa!
Lindóia foi o maior sucesso! Até o ano que vem!